在蒸(zheng)汽管道设(she)计过(guo)程(cheng)中，配(pei)送(song)应该(gai)从主管(guan)道(dao)的顶(ding)部(bu)流(liu)出(chu)，为了(le)避(bi)免冷(leng)凝水或者其他不(bu)相关(guan)的污渍(zi)进入到(dao)设备(bei)当中去。

空(kong)气管道设计(ji)中，应考虑(lv)蒸汽(qi)在通(tong)过时(shi)，会因(yin)为摩擦因素、保温因素等散(san)失热量，从而导致水蒸气(qi)变成了水，特别(bie)在刚(gang)启动时，管壁(bi)温(wen)度(du)低，更(geng)容(rong)易(yi)促(cu)使(shi)蒸汽管道的蒸汽遇(yu)冷液化，形成(cheng)积水。这种(zhong)积(ji)水(shui)越(yue)多(duo)，就(jiu)对阻(zu)碍(ai)相对直(zhi)径(jing)的(de)压力(li)管道中(zhong)蒸汽的传输。为了确保(bao)蒸汽流在高速运转中不携带(dai)冷凝水，Z好安装一个集(ji)水槽，这(zhe)样(yang)可以减(jian)少输水阀的操作。